Casco biztosítási tudnivalók

Miért kell nekem casco biztosítás?

A casco biztosítás úgy védi a tulajdonunkban, vagy üzemeltetésünkben levő gépjárművet, hogy a gépjárműben keletkezett károkat a casco biztosító megtéríti
A casco szerződés általában fedezetet nyújt
• az autó töréskáraira, legyen az saját hibából bekövetkező baleset, vagy akár ismeretlen általi rongálás
• elemi (vihar, árvíz, földrengés)  és tűzkárokra
• az egész autó vagy alkatrészeinek ellopására
• kiegészítőként biztosítható poggyász, jármű extra tartozék
• a járműben ülők balesetére
• egyes biztosítóknál a javítás idejére kölcsöngépjármű szolgáltatásra
A gépjárművek normál használata során gyakran előfordulnak olyan károk, amelyek nem saját hibából keletkeznek (pl. jégverés, vagy parkolás során elszenvedett sérülések), mégis a gépjármű tulajdonosát terhelik. Ilyenkor is nagy segítség a casco biztosítás. A magyar piaci szokások szerint hitelre és lízingre vásárolt gépjárművek esetén a finanszírozó biztosítékként előírja a casco biztosítás megkötését, de nem mindegy hogy melyiket, milyen feltétellel és leginkább mennyiért kötjük meg.

Miért annyi az ára a casco biztosításnak?

A casco biztosítás díját több minden befolyásolja:
• a gépjármű márkája, típusa, kora
• vásárlási értéke
• a tulajdonos kora, lakhelye
• a választott önrészesedés mértéke, amely a szerződést megkötőt terheli egy adott kár bekövetkezése esetén.
A biztosítók eltérően értékelik ezeket a tényezőket és a biztosítási díjakban akár többszörös eltérés is lehet. A díjat lényegében a kockázat nagysága határozza meg, amit a biztosítók saját statisztikájukból állapítanak meg.

Milyen önrészesedést válasszak?

Az önrészesedés célja az, hogy a biztosítást kötő érdekelt legyen a járművének a megóvásában és a biztosító nem akar foglalkozni kis értékű, „bagatell” károkkal. Az önrészesedés két részből áll. Az egyik a forint rész, ami összegszerűen van meghatározva (pl. 50.000,-Ft), a másik a százalék rész (pl. 10%). A kettő közül a biztosítók kár kifizetésekor mindig azt alkalmazzák, amelyik a magasabb. A casco biztosítási díj egyik fontos csökkentő tényezője az önrész növelése, azonban ezt csak ésszerűen szabad alkalmazni. Legfeljebb olyan forint önrészt válasszon, amit bármikor ki tudna fizetni (és finanszírozott járműnél a biztosító is elfogad). A nagyon magas önrészű biztosítás adott esetben csak lopás- vagy totálkár esetén fog térítést nyújtani! Rendszerünkben a díjszámításkor több önrészesedést is kipróbálhat, mielőtt a megfelelőt megköti.
Szükség van az autó szemléjére a biztosítás megkötéséhez?
A használt autók casco biztosításakor a biztosítók általában ragaszkodnak ahhoz, hogy a szerződéskötéskor (kötvény kiállítása elött) szakértőjük megszemlézze az autó állapotát. Ez természetesen nem akadályozza meg az online biztosításkötést, mivel a szemle menetéről ügyfeleinket értesítjük, illetve a biztosítót erre felkérjük. A szemle az ügyfelünk számára többletköltséget nem jelent és a legtöbb biztosító esetében a szakértő Önt egyeztetett időpontban és helyszínen keresi fel.

Mikor kössem meg a casco biztosítást?

Általános szabály, hogy a biztosítást a jármű átvétele, tehát a tulajdonba kerülés előtt kell megkötni. Új autó esetén az átvétel utáni kötésre már a használt autókra vonatkozó szabályok lehetnek érvényben (pl. szemle). Rendszerünkben az átvételt, azaz a biztosítás kezdetét megelőző ötödik naptól van lehetőség a casco megkötésére (tehát pl. egy hónappal előbb nem). Figyelni kell rá, hogy egyes biztosítóknál nem lehet óra perc pontossággal indítani a biztosítást, tehát legkésőbb az autó átvételét megelőző nap kell megkötni és így másnap 00:00 órától biztonságban tudhatjuk a járművünket.

Milyen védelemmel kell rendelkeznie a járműnek a casco megkötéséhez?

A legtöbb casco biztosítás feltétele rögzíti, hogy a biztosító milyen lopás elleni védelmi berendezéseket ír elő. A védelem hiányában a biztosító megtagadhatja a kár kifizetését.
A legtöbb autó esetében elfogadják a gyári, beépített indításgátlót (immobilizert), amelyet mechanikai (pl. váltózár) és/vagy elektronikai (pl. riasztó) védelmi eszközzel javasolnak kiegészíteni. Nagyobb értékű, vagy lopásveszélyes autótípusok esetében további előírások léphetnek életbe, például második indításgátló, ugrókódos riasztó. A luxusautóknál aktív GPS alapú nyomkövető is lehet követelmény. Előírhatja a biztosító a gépjármű üvegeinek gravírozását, vagy jeladó beépítését. Fontos tudni, hogy ezeket a berendezéseket nem csak beépíteni, hanem üzemben tartani, használni is kell, mert ennek elmulasztása a kártérítés megtagadását eredményezheti.
A beépített berendezések megválasztásánál nagyon fontos, hogy az adott készülék rendelkezzen MABISZ minősítéssel. Nem elég azonban a megvásárláskor figyelni erre, a beépítésnek is szakszerűnek és dokumentáltnak kell lennie, tehát csak szakszervíz, vagy erre jogosult műhely jön szóba. A beépített berendezés MABISZ minősítéséről szóló dokumentumát a beszerelés igazolásával együtt őrizzük meg, általában a biztosítás megkötésekor (szemlekor) a biztosító kérni fogja.